突发心梗：事发偏远的鬼仔角
2024年10月27日，一个看似平常的周日，何先生和同事相约一早出发，开始徒步穿越东西涌海岸线。上午11时许，当他们一行走到地处偏远的大鹏新区南澳鬼仔角海岸线时，何先生突然出现剧烈胸痛、脸色苍白、大汗淋漓、呼吸困难等症状。
休息后症状无缓解，随行同事怀疑是心梗发作，赶紧向其他驴友求助，给何先生汉
关键时刻：启用直升机救人
当天接到
鉴于鬼仔角位于群山与海岸环抱之中，海岸线山路崎岖、狭窄，救护车无法进入救援现场；当天受台风外围影响，风大浪急，且礁石林立，船和快艇也无法靠近，传统的陆地和海上转运均无法完成。深圳市急救中心值班领导经与消防、公安、街道等多部门沟通并进行综合评估后，立即启动应急预案，决定启用直升机开展医疗救援。
12时41分，南澳人民医院救护车到达东涌码头。同一时间，盐田区人民医院停机坪护栏下降，准备派急救医护人员乘直升机奔赴救援。
13时10分，东部通航医疗救援工作准备完毕，空勤部主任李翔驾驶直升机从盐田基地起飞。
13时13分，直升机降落盐田区人民医院停机坪，早已整装待发的黄洁恩医师和李龙护士迅速登机。
飞越山海：直升机送来医护人员
13时15分，直升机在空中划出一道道希望的弧线，穿越云层，飞越山峦和大海，以最快的速度向鬼仔角进发。机舱内，黄洁恩医师和李龙护士手扶急救箱，随时准备开始“战斗”。
13时31分，直升机终于到达指定地点。由于鬼仔角海岸线地面无法停机，黄洁恩医师和李龙护士在直升机悬停状态下，顶着强烈的盘旋气流，迅速跳下直升机，与现场的救援人员一起，将何先生紧急送上直升机。
争分夺秒：平安抵达医院
13时32分，直升机再次升空。在机舱内完善心电图，明确患者为急性心肌梗死，黄洁恩医师立即启动胸痛中心会诊，并按院内专家医嘱给予心梗一包药，同时密切监测其生命体征。
13时44分，直升机安全降落盐田区人民医院停机坪。早已等候在此的医疗团队迅速行动，用担架床将何先生安全送入急诊抢救室。
生死一线：手术化解危机
13时50分，何先生被迅速推进导管室。心内科程芳洲主任团队立即展开手术。何先生左前降支近段狭窄约95%，手术后成功开通，何先生的心率逐渐恢复正常，血压也稳定下来。
通过深圳120统一调度，深圳消防、公安、街道、航空公司、网络医院、公益救援队等多方密切配合，何先生转危为安，生命体征恢复平稳，10月31日步行转入普通病房。
对于此次死里逃生，何先生感慨：“深圳医疗急救体系真及时高效啊！”对出手相救的每一个部门、每一个人，他表示深深感谢。
启动“空中120”用直升机救援，在深圳已不稀奇，早在2019年深圳已经启动运行当时国内首个“空中120”直升机医疗救援网络。
今年7月，为进一步推动深圳医疗救援体系建设和航空医疗救援业务发展，全面提升深圳院前医疗急救能力，促进院前医疗急救事业高质量发展，深圳市急救中心经与深圳“空中120”网络单位中的东部通航公司友好沟通，获赠30航时用于深圳120院前急救、大型突发灾害事件救援和重大保障、航空医疗救援演练等业务。
值得一提的是，此次南澳鬼仔角海岸线开展的航空救援，是此项获赠航时首次用于院前急救。
肯定有市民会担心，获赠的航空救援航时是否会被滥用。别担心，为确保获赠航时使用科学合理、安全高效、公平公开，深圳市急救中心已同步出台相关使用管理办法对使用范围、使用审批流程以及各相关部门和人员工作要求等进行了明确规范。
关键时刻有人救很重要，预防和及时识别心梗发生也很重要。急性心梗发病突然，但之前会出现一些先兆预警信号，具体有哪些症状呢？
心梗典型症状
心梗发生前的常见表现就是心绞痛和胸骨后疼痛。
如感觉到心绞痛或心前区胸骨后疼痛，且程度逐渐加剧、范围加大，并伴有强烈压迫感、胸闷、出冷汗、恶心呕吐等情况时，很大几率会出现心梗，需立即呼叫120及时就医。
心梗前不典型症状
心梗发生前，有时还会出现其他部位疼痛症状。躯体疼痛现象与劳累、激动等有关联，可能出现上腹痛、牙痛、下颌痛、后背痛等情况，同样需要加以重视。
不典型症状有以下几种情况——
① 前胸+左肩+左腋下+左上肢痛；
② 胸骨后+颈部痛 ；
③ 后背痛；
④ 上腹部疼痛；
⑤ 牙痛，颈部+咽喉痛；
⑥ 下颌+咽痛；
⑦ 偏头痛；
⑧ 左下肢+左腹股沟痛；
⑨ 无痛性心梗（多见于老年人或有糖尿病患者），只有心悸不适；
⑩胸骨上窝疼痛或不适；
⑪下嘴唇和无名指指尖发麻；
⑫无任何胸痛症状，只有头晕。
另外，如果发现有人心脏骤停请第一时间拨打120，尽快开始心肺复苏并在有条件的情况下尽早使用AED（自动体外除颤器简称）。
因为心脏骤停发生后，尽早开始心肺复苏和使用AED，是最有效的抢救方法。如能在1分钟内实施心肺复苏，并在3～5分钟内进行AED电击除颤，可使其存活率达到50%～70%。
采写：南都记者 李榕
